Ширина шины обычно относится к пятну контакта — части шины, которая касается земли. Для стандартных микроавтомобилей ширина шины обычно составляет от 125 до 155 мм; для малолитражных автомобилей — от 165 до 195 мм; а для компактных автомобилей — от 195 до 225 мм. Некоторые владельцы автомобилей расширяют шины по эстетическим причинам, но на самом деле и у более широких, и у более узких шин есть свои плюсы и минусы. Сегодня давайте обсудим, какие шины лучше — более широкие или более узкие.
1. Более широкие шины
Более широкие шины — это те, которые превышают среднюю ширину шины. Например, средняя ширина шины для автомобиля среднего размера составляет около 215–225 мм, но Buick Regal оснащен 245-миллиметровыми шинами с завода, поэтому они считаются широкими шинами.
Преимущества:
Более широкие шины имеют большую площадь контакта с землей, что увеличивает сцепление. Это напрямую улучшает тормозные характеристики и управляемость автомобиля.
Недостатки:
При большем пятне контакта увеличивается трение, что приводит к замедлению ускорения, увеличению расхода топлива, утяжелению рулевого управления и усилению шума шин.
Выбор более широких шин может улучшить управляемость и производительность, но рекомендуется сочетать более широкие шины с достаточно мощным двигателем. В противном случае, если двигатель недостаточно мощный, использование более широких шин может привести к более высокому расходу топлива и сделать рулевое управление более тяжелым.
2. Более узкие шины
Аналогично, более узкие шины — это шины, ширина которых ниже среднего значения для данной категории.
Преимущества:
Узкие шины кажутся легче и могут сделать ускорение более отзывчивым. Они, как правило, обеспечивают лучшую топливную экономичность и меньший шум шин.
Недостатки:
Узкие шины обеспечивают меньшее сцепление с дорогой, а это означает, что управляемость будет не такой высокой, как у более широких шин, а эффективность торможения может быть не такой высокой.
Для микро-, малых и компактных автомобилей (если только это не высокопроизводительное транспортное средство) шины с относительно экономичной шириной, обеспечивающие базовую эффективность торможения, больше подойдут китайским пользователям, которые в первую очередь ценят топливную экономичность и «ощущение ускорения».
